براساس توافقات بعمل آمده مابین شرکت پست پیشگامان بادپا (پارسی پست) یکی از اپراتورهای پستی دارای پروانه فعالیت از سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی و شرکت شبکه کاران سماء بعنوان تامین کننده خدمات در دفاتر، بزودی خدمات پارسی پست در دفاتر پیشخوان خدمات دولت منتخب، قابل ارائه خواهد بود.
بر اساس مقررات ابلاغی میزان حق الزحمه دفاتر برای ارائه خدمات پارسی پست دردفاتر، بر اساس هماهنگی با سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی توسط پارسی پست تعیین و ابلاغ خواهد شد.
امروز ما سری خود را در مورد همه موارد تدارکاتی معکوس شروع می کنیم ، ابتدا در سطح بالایی پاسخ می دهیم “لجستیک معکوس چیست؟” گذشته از پاسخ دادن به آنچه که تدارکات معکوس است ، ما همچنین تاریخ لجستیک معکوس ، فواید لجستیک معکوس و اینکه چرا این یک روند رو به افزایش است ، خصوصاً در صنایع پس از فروش ، را پوشش خواهیم داد و سپس در مورد برخی موارد استفاده از لجستیک معکوس توسط حمل و نقل و نحوه استفاده از لجستیک صحبت خواهیم کرد. ارائه دهنده خدمات می تواند از این منظر در حال رشد دنیای تدارکات به شما پا بپردازد. در طول هفته های بعدی برای این سریال عالی همراه باشید و یک متخصص شوید!
Reverse Logistics چیست؟
تدارکات معکوس مخفف کلیه عملیات مربوط به استفاده مجدد از محصولات و مواد است. این “فرآیند برنامه ریزی ، اجرای و کنترل جریان کارآمد ، مقرون به صرفه از مواد اولیه ، موجودی در فرایند ، کالاهای نهایی و اطلاعات مرتبط از نقطه مصرف تا نقطه مبدا به منظور بازیابی ارزش یا مناسب است. دسترس. به طور دقیق تر ، تدارکات معکوس فرایند انتقال کالا از مقصد نهایی معمولی آنها به منظور گرفتن ارزش یا دفع مناسب است. فعالیت های بازسازی و نوسازی نیز ممکن است در تعریف لجستیک معکوس گنجانده شود. ” روند تدارکات معکوس شامل مدیریت و فروش مازاد و همچنین تجهیزات و ماشینهای برگشتی از تجارت لیزینگ سخت افزار است. به طور معمول ، تدارکات با رویدادهایی برخورد می کنند که محصول را به سمت مشتری سوق می دهد. در مورد تدارکات معکوس ، منابع حداقل یک قدم عقب تر در زنجیره تأمین قرار می گیرند. به عنوان مثال ، کالاها از مشتری به توزیع کننده یا تولید کننده منتقل می شوند.
هنگامی که محصول تولید کننده به طور معمول از طریق شبکه زنجیره تامین حرکت می کند ، باید به توزیع کننده یا مشتری برسد. هر فرآیند یا مدیریتی پس از فروش محصول شامل لجستیک معکوس است. اگر محصول ناقص باشد ، مشتری محصول را برمی گرداند. سپس شرکت تولیدی مجبور است حمل و نقل محصول معیوب ، آزمایش محصول ، برچیدن ، ترمیم ، بازیافت یا دفع محصول را ترتیب دهد. این محصول برای حفظ هرگونه استفاده از محصول معیوب ، به صورت معکوس از طریق شبکه زنجیره تامین حرکت می کند. تدارکات برای چنین مواردی ، تدارکات معکوس است.
مقدمه ای از چشم انداز آنچه که تدارکات معکوس است
استفاده مجدد از محصولات و مواد پدیده جدیدی نیست ، بازیافت مواد زائد کاغذ ، سیستم های سپرده بطری های نوشابه و کارگزاران قراضه فلزی همه نمونه هایی هستند که مدت زمان طولانی در این زمینه بوده است. با این حال ، تدارکات معکوس به عنوان یک زمینه تحقیقاتی نسبتاً جدید است. بدنی از دانش تدارکاتی معكوس كه فقط طی دو دهه اخیر پدیدار شده است ، دانش در حال توسعه است. به خصوص در طول دهه گذشته ، تدارکات معکوس هم به عنوان یک زمینه تحقیق و هم به عنوان یک عمل شناخته شده است. اگرچه تدارکات معکوس سالهای اخیر بیشتر و بیشتر مورد توجه قرار گرفته است ، اما بسیاری از شرکت ها به اهمیت آن و اهمیت تدارکات معکوس کاملاً واقف نبوده اند. در حقیقت ، تدارکات معکوس اغلب به عنوان سردرد ، یک سردرد گران و مکرر مشاهده می شود.
طبق یک مطالعه ، چند سال پیش ، دو استاد دانشگاه دانشگاه نوادا بیش از صد نفر را سؤال کردند
شرکتهایی که چرا آنها برنامه لجستیکی معکوس قوی ندارند ، نزدیک به 40٪ گفتند که مدیریت بازده به اندازه سایر موضوعات مهم نیست. 34.3٪ از مدیران زنجیره تأمین گفتند که آنها سیستم صحیحی در دست ندارند ، بیش از یک سوم گفتند که سیاست های شرکت مانع از این کار شده است. درک چنین عدم توجه به تدارکات معکوس دشوار است. برخلاف دنیای تجارت ، محققان دانشگاهی به نظر می رسد مدتهاست که این امر را نشان داده اند
علاقه به مطالعه تدارکات معکوس ، در اوایل سال 1993 ، مقالاتی با “تدارکات معکوس” در این عنوان شروع به نمایش کردند. از زمان انتشار مقاله راجرز و Tibben-Lembke “رفتن به عقب: روند تدارکات معکوس و
در مورد آنچه که تدارکات معکوس است ، علاقه بیشتری پیدا کرده است. در حال حاضر مطالعات بسیاری وجود دارد که نشان می دهد تدارکات معکوس از پتانسیل زیادی برای عملکرد حمل و نقل و ارتباط با مشتری برخوردار است ، اما متأسفانه در واقعیت ، ارزش بالقوه تدارکات موثر معکوس غافل است.
ظهور تدارکات معکوس در جهان حمل و نقل کالا E
تدارکات معکوس تجارت الکترونیک تدارکات برگشتی یکی از بزرگترین چالش های عملیاتی در جهان لجستیک حمل و نقل تجارت الکترونیک را به دلیل حجم و هزینه بسیار بالای بازده پردازش ارائه می دهد. اعتقاد بر این است که تدارکات معکوس مؤثر منجر به منافع مستقیم ، از جمله بهبود رضایت مشتری ، کاهش سطح سرمایه گذاری در منابع و کاهش در هزینه های ذخیره و توزیع می شود. مقدار کالاهای برگشتی که به سمت زنجیره تأمین از نقطه انتهایی حرکت می کنند (مشتریان) معمولاً بیشتر از آن چیزی است که مردم فکر می کنند. به عنوان نمونه ، حجم بازده تولید شده در بسیاری از شرکت ها از 3٪ تا 50٪ کل حمل و نقل در کل صنایع است. بسیاری از مطالعات دیگر نشان داد که هزینه های واقعی بازده تقریباً 3٪ -5٪ از کل درآمد را به خود اختصاص می دهد. جای تعجب است که برای کارهای سنتی خرده فروشی آجر و ملات ، بازده 3 تا 4 برابر گران تر از محموله های رو به جلو (خارج) است. در برخی از صنایع مانند چاپ کتاب ، خرده فروشی کاتالوگ و کارت تبریک ، بیش از 20 درصد از کل کالاهای فروخته شده در نهایت به فروشنده بازگردانده می شوند. تعجب آورتر این است که تخمین زده می شود که برخی صنایع نرخ بازده را در بازه 30 تا 50 درصد دارند و سایر تخمین ها 60 درصد است. با توجه به وضع موجود از تدارکات معکوس ، غفلت از اهمیت بخش معکوس جریان لجستیک فرصتی برای ایجاد و مدیریت روابط مشتری و ایجاد وفاداری مشتری به خرده فروش باز می کند.
جریان لجستیک Reverse در مقابل جریان لجستیک سنتی چیست؟
برای مرجع ، جریان لجستیک سنتی توسط واژگان شورای مدیریت زنجیره تأمین ، به شرح زیر تعریف شده است:
“روند برنامه ریزی ، اجرای و کنترل جریان کارآمد ، مقرون به صرفه از مواد اولیه ، موجودی در فرایند ، کالاهای نهایی و اطلاعات مرتبط از نقطه مبدا تا نقطه مصرف به منظور مطابقت با نیازهای مشتری”
همان واژه نامه تدارکات معکوس را به عنوان تعریف می کند:
“فرآیند برنامه ریزی ، اجرای و کنترل جریان کارآمد ، مقرون به صرفه از مواد اولیه ، موجودی در فرآیند ، کالاهای نهایی و اطلاعات مرتبط از نقطه مصرف تا نقطه مبدا به منظور بازیابی ارزش یا دفع مناسب. “
تدارکات معکوس با فعالیتهای لجستیکی سنتی یا تدارکات رو به جلو کاملاً متفاوت است. شکل زیر یک جریان لجستیک سنتی است:
پیش بینی فروش برای پیش بینی نیاز فروش مورد استفاده قرار می گیرد ، در صورت نیاز به مقدار مشخصی از محصول ، آنها به DC (مرکز توزیع) ارسال می شوند و سپس از DC به فروشگاه های خرده فروشی ارسال می شوند. در هر سطح زنجیره تأمین ، ASN ها (اعلامیه حمل و نقل پیشرفته) با گردش محصولات ، به اطلاعات مفید کمک می کنند.
جریان لجستیکی معکوس اما داستانی متفاوت است. حمل و نقل ها به طور کلی فعالیت لجستیکی معکوس را به عنوان نتیجه برنامه ریزی و تصمیم گیری از طرف شرکت شروع نمی کنند ، بلکه در پاسخ به اقدامات مصرف کنندگان یا اعضای کانال پایین دست هستند. در اینجا شکل مشخص شده از جریان تدارکات معکوس آمده است:
در صورت بازگشت ، محصول برگشتی جمع آوری می شود (از طرق مختلف) و برای ارسال ارسال می شود
مرکز توزیع. در همین زمان ، اطلاعات مربوط به توضیحات مورد بازگشت ، شرایط بازگشت ، اطلاعات مربوط به مشتری و غیره ، به مرکز پردازش بازگشت منتقل می شود ، اما متأسفانه با توجه به وضعیت فعلی وضع موجود در لجستیک معکوس ، این روند ضبط اطلاعات به ندرت انجام می شود. رخ می دهد ، یا با دقت کمتری رخ می دهد.